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6月24日，国新办就水运领域发展情况及2021年中国航海日活动筹备工作进展举行发布会。交通运输部副部长赵冲久回应记者关于违规设置的道路限高限宽设施以及检查卡点整治工作时回应，要做到违规设置的卡点全面清除、保留的设施和卡点要全面公示、新增的设施和卡点要全面规范、安全监管措施要做到全面创新。

全面推广高速公路差异化收费，本月底制定方案

会上，有记者提问：今年政府工作报告提出要全面推广高速公路差异化收费，坚决整治违规设置的影响货车通行的道路限高限宽设施以及检查卡点，这些工作目前进展怎么样？

交通运输部副部长赵冲久表示：关于高速公路差异化收费方面，为了落实今年政府工作报告的部署要求，交通运输部会同国家发展改革委员会、财政部进行深入研究，6月15日公布了全面推广高速公路差异化收费的实施方案。指导各地在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，充分考虑本地公路网结构以及运行特点等因素，选择分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向、分支付方式六个方面的差异化收费方式。创新服务模式，科学精准地制定实施方案，全面推广差异化收费。主要目的是持续提升高速公路路网的通行效率，促进物流业的降本增效，让社会公众能够更多分享高速公路发展的红利。具体的时间，6月底之前制定方案，之后进入组织实施和评估完善阶段。

整治违规道路限高限宽卡点，做到全部清理

关于整治违规妨碍货车通行的道路限高限宽设施及检查卡点的问题，这个我们的态度一直很坚定，要做到全部清理。要做到违规设置的卡点全面清除、保留的设施和卡点要全面公示、新增的设施和卡点要全面规范、安全监管措施要做到全面创新。主要要抓好以下几方面工作：

一是强化全路网复核。按照标准组织相关单位开展复核工作和回头看工作，确保全部复核到位。

二是强化全清单整治，按照谁主管谁负责、谁设置谁清理的原则，对照清单全面进行清理。

三是强化全社会监督，开展行业检查、部门互查、社会监督、群众举报等多种活动，欢迎公众使用全国统一的投诉举报小程序进行投诉举报。

四是强化全过程规范，切实做好公路限高限宽设施和检查卡点的规范整治工作。

五是强化全链条创新，构建现代路网监控网络，提升大数据分析运用和远程精准的监控能力。投诉举报的小程序现已在交通运输部的微信公众号上发布，这项工作我们要持续抓下去。