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近日，深圳市民吴汉模看到正在开展的《深圳综合交通“十四五”规划》公众意见征集活动，立即将他们历经5年研究探讨的“空中多功能快速路”构想，及时提交给深圳市交通运输局。

“不管你身处哪个行业，都可以为未来5年‘深圳交通’出谋划策！”2月2日至3月2日，市交通运输局开展了为期一个月的《深圳综合交通“十四五”规划》公众意见征集活动，在2021年“十四五”规划的开局之年，诚邀社会各界为深圳市交通发展建言献策、贡献智慧。

“在深圳交通公众号上看到征求意见的消息时，我们立即将全部研究探索成果整理出来提交给政府，希望能为40岁深圳未来的城市建设发展出一份力。”

据介绍，“空中多功能快速路”与传统高架桥有明显区别，更像是“空中隧道”，是一种既能充分利用垂直空间，突破城市建设瓶颈障碍，又可以有效解决交通拥堵难题的方案，通过串连环深快速干道形成高空内环道路，具有“高空、多层、轻型、绿色”等显著特点。

同时，“深圳空中多功能快速路”既可以为未来自动驾驶汽车的发展提供空中通道，也能与智能立体停车、市民慢行空间、商业设施拓展有机融合为一体，其具有观光、休闲、绿化等多种功能，将成为城市一道新的特色风景线。

吴汉模进一步解释，“‘深圳空中多功能快速路＇是超大项目，规划、评估、设计等都很复杂，但长远综合效益非常巨大，建议政府安排专家研讨和论证。”

“我在深圳工作生活40多年，曾深受交通拥堵所困扰，因此在5年前自行组建义工小组提出了建造‘深圳天路’的构想。”吴汉模1979年从广东五华县到深圳创业，是深圳建设发展的参与者、见证者，如今他是一家集团公司的董事长。

记者从市交通运输局了解到，2021年初，深圳作为首批交通强国建设试点地区之一，明确了“十四五”交通运输发展战略，提出“针对交通堵点、痛点和难点，实施改造、扩建、升级”的整体思路，以提升深圳路网效率，释放“绿色交通”整体效能。

据悉，深圳市综合交通“十四五”规划课题组已收到相关意见建议100多条，其中“空中多功能快速路”思考较为超前，创新精神和设计思路也可圈可点，具有一定代表性。