制造 无人驾驶

自动起步、转弯、变道，还能自动识别路障，自动停车……坐在智能网联汽车内，除了驾驶座上的“司机”不扶方向盘外，其余体验和普通车辆基本没有差别。26日上午，广州市海珠区琶洲人工智能与数字经济试验区智能网联（自动驾驶）汽车测试与应用正式启动。同时，广州海珠第一批智能网联汽车测试道路启用。据悉，这是广州在中心城区开放的首条智能网联汽车测试道路。

未来半年内群众或可预约乘坐观光

记者了解到，在广州海珠区开放的首条智能网联汽车测试道路为“滨江东路广州国际媒体港北门——阅江中路琶洲大桥桥底（双向）”，属于二级测试道路，全长约11公里，位于琶洲人工智能与数字经济试验区的核心区域。目前L4级自动驾驶出行公司文远知行60辆智能网联汽车参与测试，腾讯自动驾驶等企业也成为首批合作机构，参与了首次道路测试及展示。

测试路段上停放着两种类型的智能网联汽车，一类是测试车辆，另一类是自动驾驶出租车，日后可供市民预约乘坐。

“智能网联汽车路测内容包括采集高清地图、规划路线、感知障碍物、测试传感器等。”文远知行相关负责人介绍，“一开始我们会做驾驶座带安全员的测试，等到测试里程足够以及各方面稳定后，会做前排没有安全员的无人驾驶测试。”

海珠区交管总站站长曹传根介绍，该测试道路对所有符合条件企业开放，但需在相关法律法规及政策文件的科学指导和严格约束下进行，例如测试主体需建立测试车辆远程监控数据平台并具备对测试车辆进行实施远程监控的能力，测试车辆需配备测试驾驶员并获得公安交通管理部门核发的临时车牌照，测试驾驶员需具有3年以上驾驶经历并具备随时接管测试车辆的能力等。

曹传根透露，海珠区将该路段打造为广州市中心城区第一条示范运营路段，此后海珠区也将陆续开放测试路段供企业测试。“智能网联汽车在琶洲人工智能与数字经济试验区行驶具有极佳的对外展示作用。预计未来半年内，将在该测试路段落地自动驾驶旅游观光体验项目，市民可以进行体验。”

海珠区下一步还将联合科研院校及智能交通创新企业研究推进城市道路智能化建设，以实现人、车、路、云之间的智能信息交换共享，通过场景带动琶洲地区的高端商业服务如会展、旅游等业态发展。