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从黄埔区得知，黄埔临港经济区将迎来488米至高地标建筑，与广州国际金融城起步区的450米地标建筑形成簇群，再度刷新广州东沿江的天际线。

　　11月18日下午，第三届广州市城市规划委员会地区规划及城市设计专业委员会第十八次会议召开。会议审议通过了《广州国际金融城东区（AT0914、AT1018规划管理单元）控制性详细规划》，披露了广州东沿江天际线的相关信息。

　　当天审议的广州国际金融城东区地块位于珠江北岸，距珠江新城CBD约6.5公里，范围面积1.31平方公里。该地块将联合黄埔临港经济区，打造成为广州辐射东莞，连接深圳与香港的桥头堡。

　　广州市自然资源局介绍，近十几年来，广州沿珠江向东，形成了“珠江新城—金融城—黄埔临港经济区”的发展趋势。而黄埔临港经济区将代表广州未来最高辐射能级、最高端科技创新、最高环境品质的门户，将与国际金融城联合打造成为集创新金融、信息服务、科技与专业服务、区块链金融等的高端集聚区，是广州辐射东莞，连接深圳、香港的桥头堡。

　　该项目于2020年10月13日征求地区总规划师意见并召开专家会，提出4个控制原则：临江一线不能太高；滨江天际线要有层次感；一组建筑可有三四个地标形成簇群；沿江几个簇群按两端高，高旁有矮的簇群相衬托。此次规划优化方案提出要延续两端高、高旁有矮的沿江多峰簇群形态。

　　方案以金融城起步区（450米）和黄埔港CBD（暂命名，488米）作为至高地标簇群，金融城东区范围内2个次高簇群（地铁车陂南站簇群330米、地铁三溪站簇群260米），将衔接金融城起步区和黄埔港CBD天际线。根据规划显示，高488米的地标建筑位于裕丰围地铁站周边。

上图：金融城起步区至黄埔港CBD天际线示意图

　　根据建筑“前低后高”布局，临江一线建筑高度控制在60米以下，二线地块控高120—260米，三线地块控高240—330米，形成阶梯式天际线。