交通 地铁

广州轨道交通产业蓬勃发展，据悉，2019年广州市轨道交通产业增加值171.86亿元，增长6.2%，营收近900亿元，预计今年营收将超1000亿元，明年有望达到1200亿元。

　　轨道交通产业硕果累累

　　打造自主装备

　　《广州市战略性新兴产业第十三个五年发展规划（2016~2020年）》提出，打造轨道交通装备高端品牌，提升车辆及关键设备的自主研发水平。坚持轨道交通全产业链发展，提升新一代绿色智能、高速重载城市轨道交通装备整车、城际快速动车组制造能力。

　　广州地铁七号线采用的是国产MTC-I型CBTC信号系统，由广州地铁联合中国铁道科学研究院联合研发，广州地铁将以此为契机继续推进系统演进升级，打造具有市场竞争力的城轨信号装备制造产业链。

　　在番禺，由南车株洲电力机车有限公司和广州地铁共同投资的广州中车轨道交通装备有限公司，年总装能力可达350辆，近年来逐渐大展身手，从少数列车生产到自主试制，再到批量生产，最终首次实现了七号线所有列车全部“广州造”的重要目标，使列车生产本地化程度更高，技术水平更成熟，服务响应速度更快。作为同样的B型车，七号线列车与“老大哥”三号线相比，七号线列车整车重量采取了减重措施，如防寒材采用更轻的材料，蓄电池箱由立式更改为卧式，整体重量每列车减轻近900公斤。而且，列车国产化水平更高，牵引系统和制动系统均为广州地铁首个80km/h速度B型车批量使用国产化设备的项目，且9个关键子系统均为国内供货商生产，整个项目国产化率高达90%以上。该公司生产的地铁车辆、新型有轨电车在广州、深圳等城市占据重要地位。除了整车制造，还承接了广州地铁、广州有轨电车公司、深圳地铁的多项维保和大修业务

　　“走出去”

　　2019年4月出台的《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》，把轨道交通产业定位为广州市重点新兴产业，作出了广州轨道交通产业“走出去”的工作部署。

　　10月25日，巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线正式开通运营。这是巴基斯坦第一条地铁线，运营维护由广州地铁联合体负责，标志着广州地铁运营及维护业务首次走出国门。

　　在2010年全国第一条城际地铁广佛线开通，广州地铁就已迈出市界，开国内先河运营城际地铁。据悉，广州地铁还是国内首家承接城际线路运营的地铁公司，正积极推进广清、新白广等多条城际铁路的运营筹备。

　　智慧城轨助广州“换道超车”

　　广州正在着力打造“轨道上的广州都市圈”，推进城市通勤便利快捷。在轨道交通的发展中，智慧城轨有望成为广州“换道超车”的机会点。云计算、大数据、物联网、人工智能等新兴信息技术在轨道交通上的应用，将构建更加安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代智慧型城市轨道交通。目前，国内各大城市纷纷布局智慧城轨，但尚未形成稳定的竞争格局，广州依托穗腾OS（中国首创轨交智慧操作系统）、城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室以及广州地铁丰富的运营经验等，有望在智慧城轨领域处于全国领先地位。

　　《广东省培育高端装备制造战略性新兴产业集群行动计划(2021—2025年)》轨道交通相关部分。

　　(五)轨道交通装备工程。

　　落实省既定工作部署,加大我省生产基地整合力度,重点支持江门打造我省轨道交通产业基地,推动中国中车加大资源导入力度,提升广东中车整体竞争力。

　　立足省内城际轨道、地铁、有轨电车市场优势,重点发展新一代地铁、新型城际轨道车辆、新能源有轨电车和高速磁悬浮列车等装备。

　　以省内轨道交通项目为牵引,推动产业链上下游整合衔接,引导整车制造企业加强与本地供应商的研产用联动,加大对轨道交通信号、供电、车站配套、磁轨制造装备、真空管道等设备技术、系统的研发及产业化,提升轨道车辆牵引系统、制动系统、传动装置、配电系统、车体及总装部件等关键零部件的省内配套保障水平。

　　发挥广州地铁、深圳地铁的强运营品牌效应,推广“设备+运维”全生命周期总包模式,支持广州白云神山轨道交通装备产业园建设,带动轨道交通装备产业集聚发展。(省发展改革委牵头,省工业和信息化厅、科技厅等按职责分工负责)