交通 地铁

今天，广州地铁公布了在建新线的最新工程进展，7号线西延段的变化最为“抢眼”：截至上月底，8座车站全部封顶，8个区间均已贯通。这条从广州南站到顺德北滘的线路，沿途既有烟火气的陈村粉，又有高大上的世界500强总部，将成为继广佛线之后又一条直通两市的地铁，与7号线一期贯通运营，最快明年迎客。

明年有望搭7号线西延段去顺德

7号线西延段全长13.45公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线路从广州南站往西，终于美的大道，共设8座车站，其中北滘新城站与佛山3号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山11号线换乘。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

广州地铁通报，截至2020年10月底，7号线西延段土建工程累计完成79%；8座车站主体结构已全部封顶，8个区间已全部贯通。部分车站及益丰停车场开始机电施工，供电工程正在施工。与一个月前相比，当时只是6个车站封顶、6个区间贯通，短短一个月时间，就取得了所有车站封顶、全部区间贯通的重大进展。

“洞通、轨通、电通”是地铁工程的三大重要节点，如今7号线西延段所有区间贯通，意味着第一个节点已顺利拿下，接下来将全面进入铺轨和机电施工阶段。根据过往经验，地铁“洞通”之后，大概再过一年线路就能开通。比如7号线一期，2016年2月28日全线“洞通”，12月28日通车试运营。照此推算，最快明年市民就能搭上7号线西延段。

第二条广佛地铁：既有陈村粉又有500强

7号线西延段建成后，将与已开通的7号线一期贯通运营，成为又一条连通广佛两市的地铁。届时市民可以一线直达顺德陈村，陈村站出来步行约1公里就有近百年历史的陈村粉老字号。过两年等佛山地铁3号线开通后，还可以搭7号线转佛山3号线到陈村花卉世界买花。

从区域的角度看，7号线西延段将拥有世界500强总部的北滘新城与广州万博商务区、广州大学城、广州南站商务区一线牵起，将有力加强广佛两地的产业联动。而且，7号线正在建设二期工程，未来将从大学城往北延伸进入黄埔，通达广州科学城，成为串联两市重要产业引擎的地铁线路。

值得一提的是，就在本月3日，广佛两地第一条地铁广佛线迎来了开通十周年“生日”。十年来，广佛线历经了4次延长开通，日均客流量从10万人次升至50万人次，每日往返两地的乘客多达30万人，发车间隔经过了24次缩短，从今年10月26日起，广佛线行车间隔首次跑进3分钟，目前高峰期已缩短至2分58秒，高峰期上线的列车数也从最初的10列，增加至34列，极大地缓解了早晚高峰潮汐客流压力，为广佛两地市民的出行带来更多的快捷和便利。

18号线土建工程完成83%

除了7号线西延段，在建新线不得不提18号线，其施工进度一如既往地快。截至10月底，全线土建工程累计完成83%；9座车站中，6座已封顶，2座车站正在进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，7个进行土建施工，1个区间进行前期准备。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。

18号线全长61.3公里，均为地下线，从广州东站至万顷沙，途经冼村、琶洲西区、南村万博、番禺广场等地，共设站9座，其中换乘站8座。车辆运行设计时速160公里/小时，开通后按快慢车模式运行，快车将在半小时内跑完全程。