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北京大兴机场又迎转场，24日起，东航(40班)和南航(51班)共91个航班将由首都机场转场至大兴机场。搭乘相关航班的旅客和接送的亲友一定要牢记：出门前多看一眼是哪个机场！

这是继上半年航班转场之后，大兴机场今年的第二次航班转场。本次转场完成后，东航及旗下的上航、中国联合航空在大兴机场航班运行量，占其在京航班总量87%左右；南航在京航班运行量则有80%转场至大兴机场。

东航客座率上升300%

南航八成航班转至大兴机场

今早9时，北京日报记者在大兴机场航站楼4层看到，相比疫情期间，大兴机场客流回升明显，值机柜台前有不少旅客在排队等待行李托运。

“昨天订好了去成都的机票，今天就走。价格不贵，才1000出头。”佟先生带着一家四口，来了一场说走就走的旅行。“现在俩孩子放暑假，还是希望能带着孩子多出去走走。”

据统计，目前大兴机场每日航班量约在450架次，日客流量在5万左右。“与7月初相比，东航8月初从大兴机场出发的航班客座率上升了300%。”东航北京地面服务部副总经理董斌说。

未来，还有更多航班转场到大兴机场。在此次转场完成后，民航部门将根据机场运行情况，启动第二、第三阶段航班转场，初步预计南航、东航、上航、国航等相关航空公司150余个航班将从首都机场转场至大兴机场。如果按计划顺利完成三个阶段航班转场，大兴机场预计执飞国内航线440条，通达国内136个城市，通达性、辐射能力大幅提升。大兴机场客流量也将继续上升，日客流量将达到10万人。

目前，大兴机场执行次日航班及旅客“一日一研判”机制，根据旅客量预测，发挥多点值机优势，结合航班数量协调各驻场单位合理调整出入口、值机柜台、自助设备等资源开放时间及数量，实现资源动态调配；针对此次航班转场，新增8条智能安检通道，旅客出港高峰时段国内安检通道最多可开启42条；持续提升“无纸化出行”出行率，试点推进“OneID”服务，方便旅客低碳、便捷、高效出行；商业店面恢复开业共计224家，其中10家餐饮店和9家便利店保障到夜航结束，并有6家24小时店面持续为旅客提供服务。

南航介绍，此次南航转场的国内航班主要涉及新疆、东北、湖南方向，其中，南航从北京出发前往乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地往返北京的航班将全部转场到大兴机场运行。转场后，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场计划日均航班量超330个班次，通达48个航点，覆盖全国主要城市。此次转场完成后，南航在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场。

若走错机场

可凭“误走标签”一路优先

需要注意的是，由于南航、东航等航空公司在大兴机场和首都机场“两场”运营。旅客和接送机的亲友，务必提前确认出发或到达机场，以免误走机场。

如旅客误走至大兴机场，可联系航空公司改签航班。针对“误走旅客”大兴机场推出“误走标签”，“误走旅客”可在机场问询柜台处领取，凭误走标签可优先办理值机、安全检查、通过安检后免费乘坐电瓶车快速到达登机口。如“误走旅客”距离航班起飞时间充裕，仍需前往首都机场出行，可通过地铁大兴机场线、机场巴士、出租车等公共交通方式前往首都机场。

机场巴士已恢复发车密度

目前，市内机场巴士线路已经恢复疫情前发车密度，今后北京市内巴士将根据客流量适时加密班次，强化东直门和官园桥夜航线车辆备车和司机备班，充分保障晚进港旅客。

省际巴士方面，大兴机场已加密唐山线和廊坊线发车频次，并在8月18日新开沧州线路。预计到9月底，大兴机场固安城际航站楼将开通，届时从固安城市航站楼出发，将有机场大巴和公交线路接驳大兴机场。

目前，大兴机场对所有进入航站楼的人员实施健康码查验，“北京健康宝”健康码的状态为“未见异常”、体温检测未见异常方可进入航站楼。