交通 高速

中国二十冶集团有限公司近日透露，梅观高速清湖南段市政化改造综合管廊目前已进入主体施工阶段。梅观高速市政化改造工程项目预计在2024年上半年完工。

据介绍，梅观高速清湖南段市政化改造南起原梅林主线收费站，北至石清大道与清湖立交之间，全长共计7．98公里，采用城市快速路标准，将原有的双向6车道扩建为双向14车道，设双向8车道主路，设计速度80公里／小时，双向6车道辅路，设计速度40公里／小时，同时设置7处互通式立交，新增9座人行天桥。项目建成后，梅观高速将与周边路网更好联通，通行能力将提高一倍。

项目承建单位中国二十冶集团有限公司透露，梅观高速市政化改造是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目，将在道路两侧布设综合管廊，把市政给排水、电力、通信、燃气等各类管线纳入其中。

“传统的地下综合管线是直接埋设在地下，管线维护非常不便，经常需要再次开挖。综合管廊可以把所有管线纳入管廊内，实现城市管线铺设的有序化，未来的管线也可以引入，避免道路重复开挖和城市建设反复投资问题。”中国二十冶集团有限公司梅观高速清湖南段市政道路工程施工二标项目部副总工程师邬迪介绍。

据悉，按照计划，中国二十冶集团将用三年时间，先把施工道路两侧新建的综合廊道和辅道工程建成后，再改动主道。项目实施过程中不会中断现有交通，保障市民出行。目前，项目已开始进行地下综合管廊的支护工程和管廊主体施工，其中，梅观高速大发埔立交片区东侧地下综合管廊主体结构已初步成型。

“项目建设还引入智慧交通概念，将首次在管廊内安装巡检机器人，可实时巡查整条管廊情况。在路面铺设智慧灯杆，挂载高清视频检测器、DSRC设备、可变信息屏等智能路侧设备，同时预留未来新增设备挂载的接口，实现对道路设备设施的集约化管理，对部分道路的智慧化建设或更新，形成‘人－车－路－环境’智慧网联。”邬迪介绍。