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7月9日从深圳市交警局获悉，结合宝安、光明两区电动自行车备案登记试点工作的进展，交警部门大量减少了两区的电动自行车限行道路，多达189条，使得两区主道、支路等非机动车道连贯通行，进一步方便市民骑电动自行车出行。

市民对电动二轮车通行管理政策态度分布图

为规范深圳市电动二轮车管理、解决电动二轮车管理难题，结合深圳市电动二轮车备案试点工作实际，深圳交警起草《深圳市公安局交通警察局关于调整宝安、光明区电动二轮车通行管理的通告（征求意见稿）》，并于2020年6月12日至6月22日公示，向社会公开征求意见。截至2020年6月22日，深圳交警通过电话、传真、电子邮件、门户网站等方式共收到反馈意见573条，其中包括调查问卷430份。

1、约六成市民对科学、合理设置电动二轮车禁行道路持赞同态度。

据调查，约58％的市民支持在满足市民出行需求前提下，科学合理设置禁行道路；40％的市民认为应该全部道路允许电动二轮车通行；仅2％的市民认为电动二轮车应当在全部道路禁止通行。

2、基于对机动车流量大、车速快、非机动车道设施不完善等风险因素的考虑，市民对部分路段提出希望纳入电动二轮车禁止通行道路的建议。

（1）高、快速路／隧道、桥梁路段／机场周边道路

部分市民认为高、快速路由于车流量过大、封闭管理等因素，不适宜电动二轮车行驶；隧道、桥梁路段由于没有非机动车道，骑行电动二轮车过于危险；出于城市形象考虑，机场周边道路应当禁行电动二轮车。

以上建议均已采纳。

（2）机动车流量大、车速快的路段

部分市民提出宝安大道（不含辅道）、107国道（不含辅道）、松白路、静宁路、公常路、公园路、前进一路、创业一路、公明北环、宝石路、前进二路由于机动车流量大、车速快，希望上述道路禁止通行电动二轮车。

其中，107国道（不含辅道）、前进一路、宝石路（不含辅道）已列入宝安区电动二轮车禁行道路。宝安大道、松白路、静宁路、公常路、公园路、创业一路、公明北环、宝石路辅道、前进二路现有非机动车道设施完善，可供电动二轮车骑行，不列为禁行道路。

（3）非机动车道设施不完善的路段

包括振明路、民生大道。上述道路经调查，设置有人非共板型非机动车道，具备电动二轮车通行条件，不列为禁行道路。

（4）非机动车违法行为频发的路段

部分市民提出新湖路附近商业综合体林立，人流量大，外卖电动二轮车逆行、闯红灯违法行为频发，建议列为禁行道路。

考虑到新湖路非机动车道设施完善，为保障民生基本需求，不列为禁行道路。下一步将加大对电动二轮车违法行为的打击力度，营造安全、有序的出行环境。

3、基于对通勤、方便出行等需求的考虑，市民对部分路段提出希望允许电动二轮车通行的建议。

（1）通行需求明显的路段

出于满足通勤需求的考虑，部分市民建议南环路、锦程路、松福大道、芙蓉路、留仙二路、西乡大道、福洲大道洲石段应当允许电动二轮车通行。

其中，西乡大道未列入宝安区电动二轮车禁行道路。

南环路、锦程路、松福大道、芙蓉路、留仙二路、福洲大道洲石段由于现有非机动车道设施不完善，不具备电动二轮车通行条件，列为禁行道路。下一步市政府将积极协调相关部门，持续加大非机动车道建设力度，完善非机动车道网络建设。

（2）难以绕行的路段

部分市民提出洲石玉支线、松岗大道、宝安大道、前进一路、107国道、洲石路、凤凰立交、根玉路、石岩外环路、宝石东路、宝石南路、石岩大道、创业一路、创业二路、新桥立交、东方大道－107国道上跨、机场南路由于绕行距离过长或无绕行道路，不应列为电动二轮车禁行道路。

其中，宝安大道、洲石路、根玉路、宝石东路、宝石南路、石岩大道、创业一路、创业二路未列入宝安、光明区电动二轮车禁行道路。

宝安区电动自行车禁行道路范围

根据松岗大道、前进一路、107国道、凤凰立交、新桥立交、东方大道－107国道上跨绕行方案，绕行距离均可控制在1公里以内，处于可接受范围内。石岩外环路可乘坐公交线路m257路、高峰专线145路、b986路。洲石玉支线暂无绕行路线，下一步市政府将积极协调相关部门，增设公交服务供给，以满足市民出行需求。

机场南路属于快速路，根据法律规定，禁止行驶电动二轮车。

（3）具备条件增设非机动车道的路段

部分市民提出松白路、黄埔路、宝石路、沙井立交、南环立交、东长路、重庆路、光明大道可以通过完善辅道设施、利用现有路宽或结合绿道设施增设独立非机动车道，允许电动二轮车行驶。

其中，松白路、重庆路、光明大道未列入宝安、光明区电动二轮车禁行道路。

黄埔路现有非机动车道设施不完善，不具备电动二轮车通行条件。

宝石路辅道可供电动二轮车通行，出于安全因素考虑将主道列为电动二轮车禁行道路。

东长路除隧道段均可行驶电动二轮车，考虑到隧道道路条件，不建议市民在隧道内骑行电动自行车。沙井立交、南环立交均为立交路段，不具备电动二轮车通行条件，建议市民绕行沙井立交人行天桥和南环立交人行天桥。

4、其他相关建议

针对电动二轮车管理，市民从完善设施、加强执法、源头治理等方面提出以下建议：（按照提及频次由高到低排序）

（1）尽快完善非机动车道设施。加强非机动车道网络建设，修缮既有破损、不完整的非机动车道，增设非机动车专用道和天桥无障碍设施，以方便电动二轮车出行。

（2）强化电动自行车执法管理。一方面加大对非法营运电动二轮车的查处力度，建立违法行为举报平台和举报热线。另一方面出台人性化执法措施，降低对电动二轮车在机动车道行驶、不带头盔的处罚金额，应以教育为主、罚款为辅。

（3）加大超标电动二轮车源头治理。建议从生产、销售环节加强超标电动二轮车源头治理，引导商户守法经营，严查超标电动二轮车。

（4）开展安全出行宣传活动。在厂区、社区、学校等地开展电动二轮车安全出行宣传活动，普及电动二轮车出行规则和通行管理规定。

除高速、快速路外，民生服务行业所使用的电动自行车不受禁止行驶措施限制，未安装号牌的电动自行车不得在宝安、光明区上路行驶。

深圳交警提醒广大市民，骑行电动自行车一定要遵守交通规则，注意行车安全，骑行备案车辆、戴好头盔。禁行路段在路口都会设置禁行标志，注意观察，避免误入禁行区域。深圳交警也将继续严管电动车违法行为，共同维护交通安全。下一步，随着道路非机动车道的进一步完善，还将有进一步的道路解禁，将及时发布。