交通 高速

广州大道快捷化系统改造二期——节点改造（华南快速出入口节点）项目5月20日起在市生态环境局网站上进行审批前公示。为减少交通拥堵，拟投资29618万元对华南快速出入口-广州大道北节点进行快捷化系统改造，在广州大道北主线建设双向四车道跨线桥上跨规划同宝路和华快高速出入口，高架桥两侧设置双向四车道辅道，通过地面灯控与规划同宝路、华南快速出入口进行交通转换。

广州大道沿线3个节点将进行改造

广州大道是贯穿广州南北的城市的大动脉，由北向南穿越白云区、天河区、越秀区、海珠区、番禺区，连接着商务地段天河北、购物中心天河城和中心区交通动脉内环路，穿越主要客流集中点，承担着重要的交通功能。为消除交通黑点、保证通畅，2014年提出广州大道自南湖至广州南站间进行快捷化改造。广州大道北段，南起天河路，北至南湖公园，全长约11公里，双向6~10车道，沿线车流量较大、红绿灯较多，早晚高峰时段常因行车不常发生交通拥堵等现象，是广州市的交通堵塞几个“黑点”之一。根据广州大道北的交通需求研究，拟对广州大道北沿线相交道路车流较大的交叉口进行立交节点改造，保证广州大道北直行车流及转向车流的通畅，改造节点包括：沙太南路-广州大道北节点、同泰路-广州大道北节点、华南快速出入口-广州大道北节点等3个。

沿线居民楼将安装隔声窗

本次工程拟投资29618万元对华南快速出入口-广州大道北节点进行快捷化系统改造，在广州大道北主线建设双向四车道跨线桥上跨规划同宝路和华快高速出入口，高架桥两侧设置双向四车道辅道，通过地面灯控与规划同宝路、华南快速出入口进行交通转换。跨线桥长度为550米，道路改造长度为760米。

项目拟于2020年10月进行压缩人行道、管线迁改、修建临时便道等前期施工，施工工期6个月；2021年4月开始进行主体工程施工，施工工期12个月；2022年4月进行附属设施施工（交通、照明、绿化），施工工期6个月。预计2022年10月竣工，总施工工期24个月。该节点改造工程完工后将改善广州大道与华南快速出入口的交通状况，减少拥堵。

环评同时提出，为减少项目两侧的交通噪声，榕树头社区首排、卡布奇诺首排、君立国际公寓、佳润云凯雅誉、佳兆业天墅首排、广东省电子职业技术学校首排、斯文井社区首排等敏感点面向广州大道一侧安装通风隔声窗，室内声环境质量可达到《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）的要求。