广州东站地区要升级改造,系统解决周边交通问题
2020-03-04 湾区城市群
随着更多高铁和地铁的引入,广州东站作为高品质交通枢纽的地位日益显现。如何更好地解决车站及周边地区的交通问题?2日,广州东站地区站城一体综合提升规划及设计导则开始招标,将按照国内外铁路枢纽TOD开发先进理念进行规划设计,整体谋划车站改造和地区提升方案,将广州东站打造为国内外先进铁路枢纽。
打造国际化高品质综合枢纽
招标公告中提出,广州东站枢纽目前存在人车交织严重、进出站流线不够清晰等问题,周边地区交通存在拥堵严重、运作效率不高等问题。中国铁路广州局集团正在开展广汕及广州至广州东 III、IV线,广州东至新塘 V、VI线,及车站站房改造方案研究,拟新建北站房、扩建高架候车室、新建南北旅客通道;地铁方面,广州东站周边地铁11号线正在施工,18号线拟开工建设。为将广州东站打造为国际化高品质综合枢纽,加快推进车站升级扩能,实现枢纽及周边地区站城一体和整体提升,系统解决车站及周边地区交通问题,有必要开展广州东站地区站城一体综合提升规划设计研究工作。
本次规划范围60公顷,包含铁路站场、配套交通设施及城市广场。研究范围4.4平方公里,东至粤垦路南至天河北路、西至广州大道北,北至环城高速。
将提出周边路网优化改善方案
本次规划将按照国内外铁路枢纽 TOD开发先进理念,整体谋划车站改造和地区提升方案,将广州东站打造为国内外先进铁路枢纽。按照将广州东站打造为城市门户枢纽的定位,高标准、高品质建设广州东站,实现站城融合,建设车站城市。按照总体设计、分步实施的原则,提出规划设计方案和实施步骤,有序推进东站地区升级改造建设工作。
招标公告中要求,结合广州铁路枢纽最新整体布局,研究广州东站最新的功能定位,提出广州东站地区提升的规划愿景和发展目标,以充分发挥广州东站规划建设的区域带动作用,拟定枢纽功能、城市形象和空间特色的总体定位。
对车站现状建设及周边道路交通运行等情况进行分析,确定存在的问题。同时,对国内外铁路枢纽地区发展和规划进行综合的研究和梳理,深入分析国内外交通站场综合开发规划建设案例,归纳其规划设计、建设实施的实践经验。
以人为本,优化广州东站客流组织模式,对地上、地下各类交通设施的布局和规模进行统筹安排,在空间上实现交通与、商业、办公等多种功能的有机融合;并提出周边路网优化改善方案。