交通 高铁

1月9日，汕头市濠江区举行汕汕铁路（濠江段）启动仪式。这是濠江区委、区政府贯彻落实省委、市委决策部署，融入“双区驱动”“双核联动”战略，优化“一二三四”发展思路，构建“一区二户三圈四城”联动发展格局的一项重大举措。

汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站，西至广汕铁路（厦深铁路）汕尾站，途经汕头市、揭阳市、汕尾市，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.8公里，设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站，总投资264亿元，建设工期4年。

新建一条高铁，激活一座城市。汕汕铁路建成开通后，将与广汕铁路、赣深铁路和即将建设的汕漳铁路，连成一体，成为粤东地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要通道，使汕头成为粤东区域交通的枢纽中心。

其中，汕汕铁路（濠江段）作为广汕汕高速铁路的重要一段和关键一环，对于濠江、汕头乃至粤东的提速提质发展意义重大。项目的启动建设，充分彰显了区委、区政府加快交通基础设施建设、打通区域交通大动脉、提升城市综合竞争力的决心和信心。

濠江区委书记吴文兵表示，汕汕高铁的建设，将有效服务濠江、汕头以及更大区域的群众需求，打通珠三角经济区与海西经济区、长三角经济区的新通道，进一步缩短时空距离，有效集聚畅通更多的人流、物流、资金流、信息流，实现相关产业的转型升级，提升沿线城市的发展能级，构建起沿海经济带的活力走廊。

记者获悉，汕汕铁路是我省第一个采用EPC（工程总承包）模式建设的干线铁路，汕汕铁路先行开工段已于2018年12月26日开工，全线于2019年9月底全面进场建设。广东广汕铁路有限责任公司副总经理张帆表示，作为项目业主，广汕铁路公司将全力构建“铁路+土地”综合回报模式，会同各参建单位全力以赴加快项目建设，确保项目如期建成通车。