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共享单车禁停有坑:市政划线与APP禁停区矛盾、定位偏移致停错

2019-12-18 湾区城市群

共享单车停放乱象整改效果如何?南都民调中心走访广州市区内多个共享单车停放点,发现在企业人工调度、有关部门划线指引以及APP骑行提醒等手段下,不少地方已经能做到有序停放共享单车。但仍有部分路段出现单车停放量超出区域承载能力、企业未及时回收废旧单车、单车停放区被占用等情况。对3款共享单车APP的实测结果则显示,部分APP在骑行定位、禁停区设置上仍有改进空间。

广州大道中:

禁停区内仍有大批共享单车

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共享单车企业的禁停区域设置各有不同。观察员在广州大道中289艺术园区附近打开APP,发现青桔和哈啰都将广州大道中从五羊邨地铁站到东兴北路路口列为禁停区,仅美团(摩拜)允许在此路段停放。但在现场,观察员看到3个品牌的共享单车均有停放,且数量不少。

因此,观察员分别解锁一辆青桔单车和一辆哈啰单车在该路段上骑行数分钟,随后在APP显示的禁停路段上还车,观察其能否准确识别出用户的违规停车行为。

测试结果发现,青桔单车准确判断出还车行为发生在禁停区内,发送短信及APP通知提醒观察员将收取调度管理费。而哈啰单车的定位则似乎出现了少许偏移,未还车前APP上显示单车当前位置仍在禁停区内,但还车后却显示刚好位于禁停区外。

考虑到这一路段青桔和哈啰单车数量都较多,相信有不少市民由于定位偏移问题而未被提醒该处是禁停区。此外,该路段沿途有不少市政划定的单车停放点,也容易令市民误以为该处可停放。

北京路商圈:

市政划线与APP禁停区互相矛盾

地面划线的单车停放区域与共享单车企业标识的禁停区“互相打架”情况在北京路商圈尤为明显。观察员走访北京路商圈,在中山四路、中山五路、大南路、西湖路等周边道路都能找到在地面划线的单车停放区,而且停放的共享单车数量都不少。但打开APP3款共享单车都不允许用户在西湖路停放单车,青桔和哈啰甚至将中山路沿线都纳入禁停范围。

观察员在附近打开一辆青桔单车骑行,最后在书坊街前一个划有白线的单车停放点落锁。按照滴滴出行APP内的禁停区域展示,此处正好位于禁停区边缘,观察员也被提醒将收取调度管理费。观察员从周边居民处了解到,地面划线与共享单车APP禁停区相矛盾的情况已有一段时间,在这附近停放共享单车经常会被额外扣费,为了规避这个问题,不少人会绕道到文明路等非禁停区停车。

文明路与北京路交界处,观察员打开共享单车APP,看到只有青桔单车将文明路禁停,美团(摩拜)及哈啰均可停放。但这一带的人行道较窄,共享单车停放秩序也较差。

APP通知测试

三款共享单车APP:美团提醒相对完善

针对共享单车的停车问题,观察员对3款共享单车APP的禁停区标识和用户停车指引进行了测试。

在美团APP内,观察员看到其在地图上以灰色区域标注了禁停范围,并在页面底部设有禁停区公告,提醒用户不可在APP显示的禁停区内停放共享单车。根据APP内的公告,除首次违规可获豁免外,用户在禁停区内停车将每次收取5元的车辆管理费,且每次违规都会收到由美团发送的短信及APP通知,提醒用户注意停放规则。而在扫码开锁的过程中,美团也会根据用户当前定位,在开锁前向用户再次展示周边存在的禁停区域。

而在滴滴出行APP,观察员在其骑车界面上同样看到以红色区域标注了禁停范围,但并未在显眼处展示禁停区公告。观察员尝试扫码开启一辆青桔单车,发现APP同样会在开锁前告知用户,禁停区内还车将收取2元的调度管理费,并根据用户当前位置展示附近的禁停区,但其展示效果不如美团般清晰。

在哈啰出行的APP内,其界面也以红色区域标注出禁停范围,如果用户身处禁停区附近,会有一行小字提醒勿在禁停区内还车,但同样未在显眼处展示完整的禁停区公告。扫码开锁时,哈啰出行APP也有类似于美团和滴滴的禁停区收费提醒,但并未再次在地图上展示禁停区域。

建议

合理规划停放区域

单车落锁前设语音提示

从本次实地观察和骑行测试结果可以看出,在地面划线或专人指引下,不少市民是乐于按规停车的。但在实际操作中,由于地面划线与APP相互矛盾、部分时段单车量过大等因素,市内部分路段难以做到严格遵章停放。

针对共享单车的禁停区域设置,有关部门应与运营企业共同协商,订立统一的禁停范围标准,并向市民公开。避免某些路段出现:市政部门在此划了停放区,APP却判断用户违规停放;或是只有黄色单车能在这里停车,其他颜色都不能停等尴尬情况。

此外,作为城市出行“最后一公里”的解决方案,共享单车也有着与上下班节奏同步波动的潮汐情况:上班高峰期大量单车涌至公共交通站点,下班时又随人流回到住宅区周边。共享单车企业可考虑在上下班高峰期对共享单车进行动态调配,及时清运过度集中的单车,最大效率地利用并实现共享单车的价值。

另一方面,虽然部分共享单车企业已在APP内对禁停区域及规则进行了展示,但在实际骑行过程中,用户不可能时刻留意手机页面,自然也无法及时留意到自己是否骑进了禁停区域。目前,部分共享单车的车锁已具备语音播报功能,在开锁时提醒用户注意安全,若能对这一功能加以改进,在落锁前也提供语音提示,告知用户当前是否可停车区域,并给违停用户机会进行改正,相信能有效减少违停情况的发生。

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