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16日，拱北口岸地下通道改造升级工程进入尾声。 本报记者 程霖 摄

本报记者 马涛

光滑的白色搪瓷钢板、平整的沥青混凝土路面、高效节能的LED灯具……记者12月16日在现场采访获悉，拱北口岸地下通道改造升级工程从今年7月开始施工，目前已进入尾声，12月18日，改造升级工程将基本完工并具备通车条件。届时，拱北口岸地下通道将以崭新面貌迎接澳门回归祖国20周年。

　　颜值提高安全升级

　　地下通道作为拱北口岸的重要交通枢纽，其“颜值”至关重要。

　　昨日9时许，记者驱车进入拱北口岸地下通道看到，双向六车道的主道已通车，路面还专门铺设了一条彩色的公交专用道，来往车辆通行顺畅。两旁的辅道上，施工人员正在进行工程最后的收尾工作。

　　珠海正方城市建设投资有限公司是拱北口岸地下通道改造升级工程项目施工方，据该公司总经理陈宇介绍，本次改造升级工程对地下通道进行了由内至外、从上至下的全面改造优化，借鉴港珠澳大桥人工岛隧道的设计风格，整体更加简洁明快，充满科技感。

　　针对通道内存在的设施老化、管道管线排布凌乱、渗漏淤堵、灯具损坏光线不足等病害及安全隐患，施工方在这次改造升级工程中进行了全面整治。通过拆除重建、统一设计，重新构建了安全有序的良好通道环境。

　　在材料选用上，工程对标港珠澳大桥人工岛隧道，通道出入口坡道两侧墙体及通道内柱饰面，全部采用光滑的白色搪瓷钢板进行铺贴，约1.7万平方米的天花采用轻便耐用的铝板吊顶，两种材料均能防蚀防火，且耐磨易清洁。

　　“原来的沥青路面破损严重、且部分地面渗漏问题突出。”陈宇说，施工方对原沥青路面进行了全面更新，采用高品质沥青混凝土，确保路面少尘降噪，并且更加经久耐用。

　　“原来的灯具由于年久失修，光照度下降。”陈宇说，施工方对通道的照明系统进行了重新设计，全部采用高效节能的LED灯具，并顺应车道行驶方向设置灯带，展现动态美感，实现照明亮度大提升。通道入口采用全彩LED显示屏代替传统交通标牌，易于识别，更具科技感。

　　“改造前，地下通道空气质量较差。”陈宇说，如今，通风管道由原来的镀锌铁皮全部更换成不锈钢材料，延长了管道使用寿命；对原有风机进行全面更新，提高了通风量，以往地下通道空气污浊的情况大大改善。

　　另外，施工方还对通道内两侧商铺的外立面进行了统一翻新，形成整体协调的通道内部环境。

　　双层大巴通行无压力

　　改造前的拱北口岸地下通道，不仅人流车流多，而且存在公共交通车辆、社会运营车辆和私家车混行的问题。随着珠海车流量的进一步增加，拱北口岸地下通道的交通承载力面临更大挑战。

　　陈宇介绍，为提升通道通行效率，在拱北口岸综管办的统筹下，施工方组织相关交通管理单位和营运单位，针对项目交通症结点展开分析研究、讨论优化，重新规划拱北口岸地下通道的交通组织方案。新方案梳理了通道内车辆停靠的布局和行驶规则，增加交通监管设备设施，减少不同类型车辆相互干扰，确保行车畅通有序，同时便于交通执法管理。

　　“本月18日，市民及游客就可在‘出租车上客区’打车了！”陈宇告诉记者，为了将不同类型的车辆分开，社会运营车辆被调整到了对面的辅道。为进一步增强通行能力，施工方还对通道内主道、辅道车道空间高度进行了提升，解决双层大巴和港澳大型豪华大巴无法通行的问题，为粤港澳三地游客提供更便捷的交通出行环境。