交通 公交

调整示意图

　　中山八路黄沙大道环岛路口拥堵现象有望缓解。昨日，记者从广州交警获悉，12月18日起，该环岛路口将迎来优化调整。

　　中山八路黄沙大道环岛路口由中山八路、黄沙大道、双桥路和南岸路相交而成，路口南进口连接着内环路B线黄沙大道出口匝道，匝道划分为直行车道与掉头车道。根据广州交警调查，上述路口南进口内环路出口匝道掉头需求量较小，掉头车道利用率不高，而直行交通流量大，车辆排队较长，出口匝道导向车道设置较不合理。

　　根据 “双微改造”工作安排，为缓解上述路口南进口内环路出口匝道交通拥堵，广州交警将对路口南进口进行交通优化调整，并于12月18日正式使用。据交警部门预计，调整后可有效提高南进口内环路出口匝道直行通行能力，较大减少直行车辆延误，提高南进口车道利用率；同时可有效提高道路空间利用率，增加南进口车道的排队候车能力，避免内环路出口匝道排队过长影响内环路主线车辆通行。奚慧颖 交宣

　　调整措施

　　一、将南进口地面黄沙大道主线最内侧掉头车道调整至最外侧，原掉头车道调整为直行车道；

　　二、将现状南进口内环路出口匝道内侧掉头车道调整为直行车道，并在匝道下桥位处与黄沙大道主线分隔的两个桥墩之间设置开口，采取减速让行方式，引导匝道掉头需求车辆往黄沙大道主线外侧掉头车道掉头；

　　三、将匝道出口2条直行车道与黄沙大道辅道1条车道的停止线均向北迁移约17m；

　　四、增设南进口掉头车辆导向线与黄沙大道主线直行车辆导向线，规范车辆行驶轨迹。