交通 地铁

进入2019年年末，惠州交通方便传出的利好消息不断，高铁、城轨、公路、公交都有了新进展！

在此之中，随着深圳地铁14号线、16号线这两条“原计划”延伸至惠州的地铁建设有了新动作，不少惠州市民对于在家门口坐上地铁又有了期待！

只不过，要实现这样的期待，惠州人恐怕还得等上至少8年时间！

为啥要等8年？

市区常住人口不足

对于惠州修建地铁的话题，自2017年相继公示惠州轨道交通建设的规划以来，惠州各界为此极为关注，事实上，也刚好在那个时间段地铁建设有了更高的要求。

惠州虽然已完成了城市轨道交通建设规划的编制工作，但现实是惠州市未达到国家规定的地铁建设条件，因此近期无法是无法启动地铁建设。尽管深圳有规划地铁14号线延伸至惠州，但不代表目前或近年会启动建设。

为此，有不少惠州网友纷纷到惠州民意直通车上询问。

对此，惠州市发改委答复：根据《国务院办公厅〈关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见〉》（国办发〔2018〕52号）规定，建设地铁的城市必须具备3项硬性指标：

1、一般公共财政预算收入在300亿元以上；

2、地区生产总值在3000亿元以上；

3、市区常住人口在300万人以上。惠州市前两项指标都没问题，而当前惠州市区常住人口250万左右，未达要求。因此，目前惠州市尚不具备申报建设地铁条件。

这个时候肯定有人会说，“不就50万人嘛，引进一些人来惠州不就好了吗！”可事实是根据广东2018年各市年末户籍迁移人口数显示：2018年惠州人口迁入为6.69万人。

从广东省统计局获悉，2018年广东省常住人口增加177万。惠州市去年常住人口数达到483万，较前年增加5.3万人，增量约为2016年、2017年两年增量总和的2.5倍。

50万人算下来，起码也要8年，就算有了人口达到了申报条件申报后还要走1-2年的流程，然后就是施工建设，到建成试运营一步一步算下来，10年以内在惠州是坐不上地铁的了。

地铁无望，城轨也“香”

此外，惠州市发改局也明确表示，深惠城轨已经列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划。

先来看，这则新政里面提到的内容：

惠州市发改局在回复网友时表示，按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求，省发展改革委正牵头编制粤港澳（城际）大湾区铁路建设规划，并已将深惠城轨项目列入粤港澳（城际）大湾区铁路建设规划。惠州市积极参与项目规划建设工作，将按省里工作安排稳步推进。

随着广汕高铁和赣深高铁建设推进，有市民表示，希望在高铁车站修建的时候提前考虑和地铁建设的对接。对此，惠州市发改局表示，赣深高铁惠州北站与广汕高铁惠城南站均已规划了与城市轨道交通连接，并开展了预埋地铁工程等方案研究。

因此，惠州10年内虽然建地铁无望，但城轨、高铁的建成也将缓解部分交通压力，待到惠州市市区常住人口300万人时，即是惠州地铁建设时。惠州人稳住，地铁迟早会有的！