交通 公交

近期，不少眼尖的市民坐公交时发现，广州部分公交车上的司机隔离门“长高”了。记者从市公交集团获悉，根据相关规定，公交车驾驶区域防护隔离设施侧围高度要求不小于1.6米，市区各公交企业从今年10月起陆续进行改造安装，目前已完成了3652辆车的改造。

11月18日，记者在B21路公交上，看到了位于司机驾驶区域的“安全门”，这个一米多高的玻璃隔离门将司机与乘客隔开，并配有门锁。该装置侧围门上还贴有“影响公交车司机安全驾驶涉嫌违法犯罪”的警示标语。与之前半截高的安全门或护栏不同，该隔离门将司机全身与乘客分开，司机可在独立空间中进行驾驶操作，乘客很难伸手干扰到公交车驾驶员正常驾驶。

“之前新闻报道，因乘客干扰司机驾驶酿成事故。有个这扇门，相当于给我们装了一个安全门，以后安安心心开车。”司机陈师傅告诉记者，虽然他并未遇到过干扰其正常行驶的乘客，但防患于未然总归是好的。

同样安心的还有乘客，市民罗女士认为，司机的安全就是整车人的安全，“之前那些起不到太大作用，高一点才能隔绝一些情绪激动的乘客，保护司机行车安全。”罗女士对“长高”的司机隔离门表示支持。