交通 地铁

11月10日上午10时，珠机城际轨道交通项目二期工程（横琴长隆站至珠海机场站）全线首榀预制箱梁正式开始浇筑。

经过5个多小时的连续施工，预制箱梁浇筑完成，标志着该项目正式拉开了箱梁施工的序幕，为保证全标段按时进入桥梁架设施工阶段打下了坚实的基础。

据介绍，珠机城际项目制梁场承建了管段内138孔32米、21孔24米双线整孔箱梁的预制和架设任务，配置4个制梁台座、36个存梁台座、1个静载试验台座、2个钢筋绑扎台座、4套外模、2套内模、2台50吨龙门吊以及1台900吨轮胎式提梁机，预计2020年7月完成全部浇筑任务。

负责人介绍，在日常施工过程中，珠机城际项目始终坚持“安全为本，质量第一”的管理方针，坚持从第一道工序起抓质量，从第一个工作日起抓进度，从细小危险源处抓安全，全面推行“样板引路，标准化施工”的工厂化施工，流水线作业的管理模式。

据了解，珠机城际二期线路长达22.8千米，预计2023年建成通车。目前，珠机城际一期工程正在开展联调联试工作，预计11月20日具备通车条件。珠机城际是珠海推进交通内畅外联、打造“一带一路”重要节点城市、融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程，建成通车后，全线最高时速可达160公里，可将珠海、广州、佛山及澳门城轨铁路连成一体，对提升珠海城市发展空间和完善珠三角城际铁路具有重要意义。