交通 地铁

记者从深圳市交通运输局获悉，继6月30日4号线北延线牛湖站主体结构封顶后，10月26日，该线路再迎突破。随着牛湖站自然形成空间最后一块顶板浇筑完成，4号线北延线全线土建主体工程完成。接下来，该线路将全面进入站后工程及附属工程施工阶段。

据介绍，地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，全长约10．8公里。线路共设车站8座，分别为：清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站，其中清湖北站为高架站。

本次顺利封顶的牛湖站，沿高尔夫大道敷设，为4号线北延线最后一座车站。车站为地下两层结构，全长730m，共设4个出入口、1个消防泵房和1个疏散口。该站位于高尔夫大道下方，由于交通繁忙，在地铁施工期间必须执行“占一还一”的原则，保证车辆正常通行；在车站施工期间，其范围内有给水管道、电力管道、通信管道、燃气管道等需要改迁，且不能中断。

截至目前，全线隧道已贯通，全线车站已封顶，附属结构完成6个。其中，车站主体完成100％，区间完成100％，铺轨完成61％，装修完成28％，附属工程完成20％。

记者了解到，4号线北延线预计2020年底建成通车。届时，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展，具有重要的积极意义。

4号线北延线重要节点：

1、2016年9月7日，主体工程正式开工。

2、2017年10月16日，首台盾构在观澜停车场出入线顺利始发。

3、2017年12月28日，高架车站清湖北站实现封顶

4、2019年6月30日，全线车站封顶。

4、2019年7月10日，全线隧道贯通。

5、2019年10月26日，全线土建主体工程完成。