交通 高速

10日，广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目投资人开始招标，这条长约39公里的高速公路建成后，增城到天河大约只需30分钟。另据记者获悉，增城区政府官网近期进行了一次与“增天高速”有关的大范围地征收土地，总面积达283.457公顷。按照计划，增天高速将于今年下半年动工建设，预计2022年12月全面完工。

路程有望缩短近30公里

目前，从增城中心区前往天河等区域，须途经北三环、广河高速、华南快速等，全程用时在70分钟以上。目前增城连接天河的通道主要有4条：

一：广惠高速—北二环高速—广深高速—北环高速—华南快速(约60.7km,需65分钟)

二：荔新公路—广园快速(约54km,需90分钟)

三：广汕公路(约60.1km,需95分钟)

四：北三环高速—广河高速—华南快速(约66.8km,需65分钟)

为此，增城方面一直希望新建一条直达广州中心城区的高速通道，拉近与市中心的距离。按照规划，增天高速是连接增城与广州中心城区的快捷通道，也是增佛高速的一段，该高速公路的建成，将形成广州北部贯通东西的一条横向大通道，大大改善增城中心城区与广州城区的直通条件，也将缓解现状东西向交通压力。

新规划的增城到天河高速建成后，从增城区中心区域将无须绕行其他高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时也将在30分钟左右，通行效率大大提升。

已开始大范围地征收土地

日前，增城区政府官网挂出7宗征收土地预公告，征收土地总面积283.457公顷，涉及区内7个镇街15个村庄，均为交通设施、道路用地。记者注意到，其中除新塘镇群星村外，其余14个村征用土地均与增佛高速公路（增城至天河段）即“增天高速”有关。

按照计划，增天高速将于今年下半年动工建设，预计2022年12月全面完工。此次大范围地征收土地，也意味着增天高速即将进入建设阶段。

据悉，增天高速起点位于增城区西南侧（荔新公路的华商学院附近），与北三环相接，路线呈东西走向，经增城区、黄埔区、天河区，终点在机场第二高速公路附近，与广汕公路相接，路线全长39．373公里，按高速公路标准建设，双向6车道、设计时速100公里/小时，其中在增城区路线约20公里，经过荔城、朱村、中新、永宁等镇街。

今年4月，针对网友留言建议增天高速科学设计路线方案，减少对沿线居民的噪音污染。广州市政府曾回复：增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程是省重点建设预备项目，对于加快粤港澳大湾区互通互联、促进沿线经济社会发展、提高广州东西向交通通行能力具有重要作用。下一步，相关部门将综合考虑项目功能定位、环境影响、公众意见、社会效益、可实施性等多方面因素，进一步深化研究路线方案，继续畅通意见征集反馈渠道，确保项目决策科学合理、符合环保要求。

项目投资约170亿元，运营收费期25年

招标公告显示，增佛高速公路增城至天河段项目工程主线：起于增城区荔城街广州北三环高速（G94），穿越增城区、黄埔区和白云等区，途经增城货运站、广州国际物流产业枢纽、长岭居、智慧城等重点发展区域板块，终于白云区太和镇规划知识城快速，并向东预留接入第二机场、惠州、河源、向西预留接入佛山、肇庆等地的条件，向西预留远期黄埔至广佛界。

项目推荐路线全长约39公里，主线共设置特大桥、大桥14.728公里、24座，隧道2.792公里、2座，桥隧比例44.92%。项目投资估算总额约170亿元，其中建安费约83亿元。项目推荐采用高速公路标准建设，双向六车道，设计速度100公里/小时，其他技术指标满足《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关要求。项目建设期3年，运营收费期25年（最终以政府批复的收费期为准）。，涉及区内7个镇街15个村庄，均为交通设施、道路用地，显示增天高速即将进入建设阶段。