交通 高速

9月6日上午，广州市番禺区光明大桥正式开通。光明大桥是目前广州市第一座、广东省内第二座直升式开启桥，还是广东省内最大跨径、最大提升重量的开启桥。光明大桥的开通，将加强市桥河两岸交通联系，缓解市桥城区拥堵，改善市民出行环境，是一座“民心桥、连心桥”。

2.5分钟提起700吨桥梁

光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，是连接市桥街和桥南街的主要通道。全长约116米，其中桥梁全长98.6米，桥宽24米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道，桥梁直接与两侧堤岸连接。

其承重按照桥梁一级等级设计，钢桥面铺装在番禺区首次采用超薄高韧GT-10沥青混合料结构层，其厚度仅5厘米。开启结构为了与桥位处弯曲的河流现状相适应，采用了独特的斜向布置，在国内开启桥中也是首创。

该项目列入当年政府重点工作，于2017年3月动工，2019年6月完成土建工程，8月底完成起重设备安装。

要怎样的力量才能直接“提起直升”约700吨的桥身重量？

光明大桥工程项目负责人陈工介绍，大桥采用的提升驱动方案为“电动机+平行轴减速机+摩擦卷筒”的方式，当桥面需要提升时，由桥塔内的提升机构操纵升降，可轻松、平稳实现提升与下降，作业时基本没有噪音，开启及闭合均只需2.5分钟左右。设计单位是中交四航院。

当大桥被整体提起时，桥面无法通车，但市桥河河道就可以满足通航净高8米的要求了。“直升式桥具有开启速度快、结构简单、受力可靠等优点”。

直升式开启桥避免大拆迁

为什么光明大桥要采用直升式开启桥？

主要是出于民生考虑。如建设8米高的普通桥梁，两边的引桥将会比较长，由此引发的拆迁量将会非常大。记者获悉，光明大桥跨越市桥河道，连接老城区市桥街与“新城区”桥南街，桥梁两边有密集的居民区、商业体、公共服务机构等。建设直升式开启桥，两岸无需引桥，桥头两侧与被交道路平交相接，既缓解了周边繁忙的交通状况，也不用占用太大地方。

目前市桥河大型船只比较少，桥梁即使不升起，也能满足通航需求。番禺区交通运输局将根据社会通航需求及日常养护需求进行开启。当航道船舶设施需要通过时，通过《进、出船舶预约登记》登记批准后，便可开启桥梁通行。光明大桥正常通行时，可变信息标志牌显示“前方光明大桥正常通行”；光明大桥开启时，可变信息标志牌显示“前方光明大桥开启，请注意绕行”。

据悉，光明大桥通车后，货车暂不能通行。

番禺10个项目同时开工

9月6日光明大桥通车仪式现场，番禺区同时宣布国际创新城、市桥和洛浦等片区的10个重点基础设施建设项目集中开工，总投资11.1亿元，将加强市桥两岸交通，完善区域路网，为番禺社会经济发展提供强有力的支撑。

其中，广明高速辅道和莲花大道作为骨干路网，对巩固番禺交通区位优势，改善沿线居民出行条件具有重要意义；新广路是国际创新城与外部连接的重要通道，有利于改善重大发展平台的基础设施配套条件和投资环境；长堤东路和沙溪大道扩建工程对缓解市桥和洛浦地区交通拥堵具有积极意义。

番禺区区长陈德俊区告诉记者，随着南沙大桥、光明大桥陆续建成通车，海华大桥顺利合龙，南大干线、番海大桥等一批重大交通基础设施建设项目的加速推进，交通拥堵治理项目中华大道（龙岐路至南城路）断头路改造工程已完成，创新城新造路等已基本完工，番禺区的基础设施承载能力将持续提升。