滨海湾站将建成“三线合一”综合交通枢纽
2019-08-03 湾区城市群
记者从虎门镇获悉,《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035)》上周获第四届东莞市城乡规划委员会审议通过。位于东莞虎门沙角的滨海湾站,将是继虎门高铁站后,又一个集高铁、城轨、地铁“三线合一”的综合交通枢纽。
虎门高铁站改扩建工程
力争在年内动工
据介绍,虎门高铁站是东莞目前唯一的高铁站,同时是广深港客运专线、穗莞深城际线、城市轨道2号线三线于一体的轨道交通枢纽站。其中,广深港客运专线可实现北向17分钟抵达广州南站,南向25分钟抵达深圳福田,约40分钟可到达香港西九龙站;穗莞深城际线,可实现北向45分钟抵达广州白云机场,南向20分钟抵达深圳宝安空港;城轨2号线更是东莞市域城市发展主轴,区位交通条件非常便捷。因此,该站的TOD综合开发规划非常重要。
接下来,虎门镇将结合与合作企业的研究方案,进行虎门高铁站TOD规划和控规调整工作;完成虎门高铁站的改扩建工程可行性研究报告审查和立项,力争在今年第四季度动工建设;推进虎门高铁站周边智能化、交通路网、基础设施建设研究及相关研究成果与站房改扩建方案的对接工作;加大招商引资力度,高水平、高标准谋划虎门高铁站TOD综合开发。
滨海湾新区将实现
一小时轨道交通到香港
据了解,位于沙角半岛板块的滨海湾站及滨海湾枢纽TOD开发建设项目,将对虎门交通带来极大的便捷。滨海湾站是规划中的深茂铁路深江段的站点之一,同时东莞市滨海湾新区将争取将中南虎城际(即赣深高铁南沙支线)接入该站。此外,规划建设中的东莞轨道交通2号线三期也将经过该站,向南在莞深边界对接深圳20号线,串联深圳空港新城和东莞市滨海湾新区。
根据《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035)》,滨海湾新区交通发展目标是对外建立以高速铁路、市域轨道为主体的多模式快速出行网络;对内构筑互联互通高效衔接的路网体系,完善轨道+中运量+常规公交的公交出行服务。
其中,在轨道网络建设方面,滨海湾新区将全力实现轨道交通60分钟到达香港、广深城市中心;30分钟到达前海、南沙、东莞市中心区、松山湖等;20分钟联系虎门、长安、大空港等通勤节点;20分钟串联新区各板块。同时,滨海湾新区将加强轨道的对外连接。其中,规划中的东莞地铁10号线与深圳地铁11号线对接,从东莞市滨海湾新区有望直达深圳宝安机场;规划中的东莞地铁9号线与深圳地铁18号线对接,从东莞市滨海湾新区有望直达深圳沙井、光明、盐田等地。另外,东莞市滨海湾新区还将从虎门威远岛引入地铁与广州地铁22号线对接,从东莞市滨海湾新区有望直达广州市南沙、广州南站。