交通 公交

乘坐5G公交线路的乘客可以通过扫描车里的二维码连接5G网络，实现高速上网。

17日上午，全国首条常规运营5G公交线路333路短线，从广州市黄埔区大观路北（大观湿地公园）公交总站开出前往科学大道（映日路口）站。记者搭乘发现，公交植入5G技术，对安全运营和乘车服务均有提升。

“我们是全国首条全线路、全车队、全运营时段正常发班运营的公交线路。”333路短线运营方广州珍宝巴士集团有限公司总裁邢剑介绍。333路短线共10台车，5G网络为独立组网完全新建。

记者登车时发现，仅驾驶室范围便有一彩色一黑白两组摄像头对司机进行监控。司机上岗前，还需佩戴智慧手环。两组摄像信号，司机手环等数据，均实时显示在大观路北公交总站内珍宝巴士5G智慧公交车载大数据实时监管平台。邢剑介绍，智慧手环可提供司机的心率及血压信息，这两个数据超标则公司会要求司机暂勿上岗；高清摄像头结合大数据分析，可自动捕捉司机开车打手机、精神不集中等危险驾驶行为，并自动将视频截图传给有权限的管理者。

搭载首趟车乘客的333路短线纯电动双层巴士，在被誉为羊城新八景“科城锦绣”的广州科学城内穿梭。上车乘客纷纷扫描车内二维码，接通5G信号转化过来的WIFI信号“蹭网”。乘客接通车内5GWIFI信号并用微信“摇一摇”后，可获得自己所搭公交车的车辆信息页面。页面中的“乘车指南”可为乘客实施提供换乘信息，并对司机服务进行评价。

由于公交车内置5G信号，电视机播放的节目和家庭中用互联网机顶盒播放的电视节目一模一样，可根据需要由司乘人员用遥控器像一般家庭电视般转台。5G信号的覆盖让精彩的篮球赛事全程无卡顿直播，就像在家里看电视一样。

据悉，为了让333路短线用上5G信号，珍宝巴士、中国电信、华为三方通力合作，在7.6公里的线路全程安装14个5G基站。利用已在广州市黄埔区5G示范网络信号，为10台333路短线上的纯电动双层巴士和沿线11个公交车站提供5G信号。