交通 公交

莞穗跨市公交876线路自今年1月27日开通以来，张小姐已经多次乘坐往返两市，感受到了跨市公交的方便，“全程一个半小时，省去了赶高铁或者城际列车的麻烦，并且电动公交车很安静，也比较舒适”。

不仅是张小姐，莞穗跨市公交876线路开通以来，越来越多的莞穗市民感受到了它的方便。据东莞巴士公司统计，876线路开通运营3个月，总客流量达25.63万人次，日均客运量从1月份的1481人次增长到4月份3185人次，呈现明显递增的趋势。

据东莞巴士公司有关负责人介绍，876路跨市公交是东莞巴士公司积极推动粤港澳大湾区交通一体化的试水之作，年内有望再开通数条往返广州、深圳、惠州等城市的跨市线路。

开通3个月，运送乘客超25万人次

1月27日，东莞巴士公司正式开通876路“东莞国贸中心首末站”（由于国贸中心公交充电桩首末站尚未建成，起始站暂设在东莞东城体育公园）至“广州新塘白江地铁站”跨市公交线路，无缝接驳两市地铁站。

该线路以东莞市中心为起点，途经万江、望牛墩、中堂等水乡镇街，直达广州增城白江地铁口。据876线路线长陈永昌介绍，876路连接东莞地铁2号线鸿福路站、水乡片区和广州地铁13号线白江站，且采用大站快车模式，实现了沿线各地区的快速串联。

据统计，876线路开通运营3个月，总客流量达25.63万人次，日均客运量从1月份的1481人次增长到4月份3185人次，呈现明显递增的趋势。其中，周末客流明显高于工作日，越来越多的乘客选择在休息日乘坐876路往返两市。

年内继续开通广州、深圳、惠州等城市跨市线路

876路是东莞巴士公司开通的首条跨市公交线路，是东莞巴士公司积极推动粤港澳大湾区交通一体化的试水之作。东莞巴士有关负责人表示，随着今年全市第二轮公交资源整合工作的推进，东莞巴士公司将以更积极的姿态参与大湾区交通一体化建设进程，助力打造“湾区都市、品质东莞”。该负责人透露，目前，东莞巴士结合全市公交线网规划布局，设计了数条跨市线路，广州、深圳、惠州等毗邻城市都有涉及，相关规划方案正与交通主管部门沟通研究，年内有望落地。“这几条线路开通后，将进一步加强东莞与其他大湾区主要城市之间的互联互通，为市民带来更多出行的便利。”