交通 地铁

以前一到高峰期，坦尾地铁站C口公交就排长龙让人很是头疼。记者从市交通部门获悉，3月31日早上，公共汽车桥中站（地铁坦尾站C出口）新建港湾站正式投入使用，公共汽车19、34路等10条线路同步调整至新站点运作。

过去因为桥中区域道路情况复杂，原公交站点停靠条件有限，导致附近交通格外拥堵。为此，市交通运输部门组织广州地铁集团、市公交集团在原公交站以西100米处改造港湾式公交站，并于今年3月31日正式实施优化调整。调整后，原桥中公交站（现①号分站）保留5条日班公交线路停靠，新设港湾站（现②号分站）调整10条日班公交线路停靠。

经过现场观察，晚高峰期间，原公交站（现①号分站）处排队公交车辆由瞬间最大的9～10台减少至3～4台，公交车站运作对道路交通的影响降低，道路通行瓶颈处的交通压力得到明显缓解，同时新设②号分站运营情况良好，公交车辆停靠对直行车流影响较小。

同时，市交通运输部门对停靠线路进行了优化调整，晚高峰期间排队停靠公交车数量在原基础上下降约20％，从而降低对道路交通的影响。如在晚高峰时段优化途经公共汽车61、124、233、839路等客流较少且具备替代出行方式线路的班次，结合线网调整计划对公共汽车231、佛279、高峰快线46路等线路取消经行或停靠桥中公交站。同时，在工作日晚高峰期间，安排工作人员到现场做好站点停靠秩序维护和运营调度监管，督促公交驾驶员严格按规范停靠，降低对道路交通造成的影响。

“目前广州设置港湾式停靠站占比停靠站点总数超过25％。”市交通运输部门表示，下一步将结合该区域道路通行条件及市民出行需求变化情况，不断优化公交站点设置，进一步降低公交站运营对道路交通造成的影响。