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4月2日，粤港澳大湾区超级工程——虎门二桥将正式通车。随之而来的是清明小长假，届时珠江东西两岸出行的车主可以选择上虎门二桥“尝鲜”，避开车流量超饱和的虎门大桥。预计开通后一段时间内车流量将在日均5万左右，缓解虎门大桥三分之一的交通压力。

开通前期日车流量或在5万

虎门二桥开通后，全线限速100公里。项目总经理崖岗表示：“周边与虎门二桥连接的高速公路或者互通有不同的限速，比如南二环的限速是120公里时速，车主出行时，行经不同路段要注意控制车速，以免超速违章。”崖岗提醒，虎门二桥主线均采用桥梁方式，桥面离水面60米，相当于20层楼高，横风较大，路面禁止停车。“为了自己和他人的生命安全，请车主文明驾驶、安全出行。”

此外，虎门二桥设计日均标准车流量10万车次，可分流虎门大桥三分之一车流。据了解，目前每天通过虎门大桥、黄埔大桥、虎门轮渡等过江的双向车流近20万辆，东西行流量大致相当。其中虎门大桥日均车流11万辆，严重超出道路设计流量；黄埔大桥日均车流7.6万辆。广东省交通集团业务部门初步分析，虎门二桥开通后，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。

虎门二桥开通前期，预计平日车流在5万辆左右，为设计通行交通量10万辆/日的一半左右，车辆行驶畅通度较高。经虎门二桥分流后，虎门大桥交通压力有所缓解，但平日遇异常情况或节假日期间，保畅通压力依然艰巨。

海鸥岛站将于5月开放

虎门二桥通车后，珠江口过江通道除虎门大桥、黄埔大桥外，又增加了一条，车主过江选择更多。

广东省交通集团工作人员建议车主根据出发地和目的地，选择合适道路通行。广州、佛山乃至粤西、广西等地前往东莞、深圳市区，均可行经南二环高速后进入虎门二桥，再顺接相关高速抵达东莞、深圳市区。深圳前往广州市区、佛山市南海区以及往粤西北方向车流建议由黄埔大桥过江；深圳往广州市区方向车流建议行驶广深高速或广深沿江高速。

具体指引如下：

广州番禺区-东莞、深圳市区：广珠西线/东新高速/广珠北段高速-南二环高速-虎门二桥-广深沿江高速-东莞、深圳市区。

广州番禺区-惠州市区：广珠西线/东新高速/广珠北段高速-南二环高速-虎门二桥-广深沿江高速-广深高速-常虎高速-虎岗高速-潮莞高速-惠大高速-惠州市区。

此外，由于番莞项目尚未开通，暂时无法通过虎门二桥直接转入广深高速，目前行驶虎门二桥往返虎岗高速、广深太平立交以南的车流将择道行驶沿江高速沙田至威远路段，对沿江高速的沙田站和威远互通造成较大交通压力。而虎门二桥海鸥岛站正处于收尾工作，暂未满足通车条件，预计在5月正式开放。

小车单次全程42元

在过桥收费上，今年3月14日，广东省政府批复了虎门二桥的车辆通行费收费标准，明确为：1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，客车实行按次计费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次。也就是说，标准车次走完虎门二桥全程收费42元。货车实行完全计重收费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨公里。