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昨日，记者从广东省政府网了解到，继上月广东省政府网以及广东省交通运输厅官网相继发布针对佛江高速公路佛山段以及广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段设置收费站问题的批复后，同样属于佛山一环高速化改造路段的佛（山）清（远）从（化）高速公路南段（以下简称“佛清从高速南段”）以及佛（山）江（门）高速公路和顺至陈村段（以下简称“佛江高速和顺至陈村段”）也于近期正式获得批复，同意通车后设置收费站。两个项目共计设置23个匝道收费站，实施封闭式收费。

一环变身5条高速 

主路收费辅路免费

根据广东省高速公路路网规划，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。

为最大限度减少新征土地、有效利用现有道路资源、实现主辅分离，进一步解决佛山一环的拥堵和安全等管理问题，实现与珠三角高速公路网无缝对接，提升通行能力和服务水平、改善城区环境、打造一环创新圈和促进城市健康发展，2014年4月，经省政府批准，同意上述5条高速公路项目利用佛山一环路段，纳入全省高速公路联网收费。

根据项目资料，佛山一环高速化改造总里程约为108.3公里（其中：一环主线99.4公里、一环北延线8.9公里），现状辅路63.2公里，新增辅路35.7公里，改造后基本接通现有辅路。按照计划，一环高速化改造主路将于2019年春节前建成通车。主路通车后，5条高速公路项目将纳入全省高速公路联网收费。为了方便周边市民交通出行，佛山一环高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造，改造后的辅路达到98.9公里，基本可实现双向六车道标准，供市民免费通行。

两高速按联网收费

要求建设收费设施

此前资料显示，佛山一环高速化改造项目立项时，一共设置51个收费站，随着主线通车的临近，各个利用佛山一环进行高速化改造的高速项目收费站问题陆续进入审批流程。此次获批的佛清从高速南段和佛江高速和顺至陈村段，分别利用佛山一环的西线和佛山一环的东线及其延长线进行高速化改造。

根据批复，佛清从高速高速公路南段建成通车后，将设置季华西、务庄、上柏、桂丹、兴业路、博爱路、狮山、桃园路、官华路、虹岭路、三水高新区等11个匝道收费站，并对过往车辆实行封闭式收费。项目建成后，该高速还将纳入全省高速公路联网收费系统，按联网收费要求建设相应的收费设施，而收费标准按程序另行报批。

而佛江高速公路和顺至陈村段建成通车后，则将设置中信大道、文教、里横路、盐南公路、广佛新干线北、广佛新干线、海八路、海五路、佛平路、季华东、西龙、西龙南等12个匝道收费站，对过往车辆实行封闭式收费。项目建成后，将纳入全省高速公路联网收费系统。