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10日，枢纽机场建设与未来机场发展大会在广州召开。记者在会议上了解到，广州白云机场三期扩建工程前期工作已经启动。三期扩建项目建成投产后，并且随着空域改革加快推进，白云机场将成为全球重要的航空综合枢纽之一。

广东机场集团透露，2030年，白云机场旅客吞吐量预计将达到1.2亿人次。白云机场三期扩建工程以第四、第五跑道和3号航站楼为主体工程。当前，国家空管委将广东列为全国空域精细化改革先行试点省份，在广东省委省政府和广州市委市政府的大力支持下，“促进军民航融合发展，深化空域精细化改革”工作取得了重大进展，空域精细化改革试点工作的近期目标已基本实现，长期制约珠三角空域的瓶颈问题有望得到历史性突破。下一步，广东省将继续推广深化空域精细化管理工作，优化调整空域结构，最大限度地释放空域资源，提高空域资源使用效率，改善空中拥堵状况。军民航融合发展和空域精细化改革所取得的突破成就，也为白云机场三期扩建工程顺利启动和全省机场规划建设的顺利进行奠定了根本性基础。

今年4月26日，白云机场2号航站楼和综合交通中心正式投入使用，广州白云国际机场的硬件设施得到了极大提升，综合交通枢纽功能将初步形成。白云机场2号航站楼和综合交通中心的启用，是打造广州国际航空枢纽和推动粤港澳大湾区建设的重要依托，是助力广东“四个走在全国前列”和广州成为“四个走在全国前列”排头兵的重要举措，也是广东机场集团加快推进白云机场世界级航空枢纽建设、争创世界一流机场集团和推动广东民航高质量发展战略路径上的重要节点。

11月5日，中国民用航空局与广东省人民政府在广州签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》，《协议》明确要以加快粤港澳大湾区世界级机场群建设为使命，全力推进广东省民航高质量发展，充分发挥民航运输的动力源作用，为广东省经济社会发展和深化改革开放提供有力支撑。业内人士分析认为，枢纽功能不断增强的白云机场有望成为社会经济发展、推动产业转型升级的新动力源，有利于促进广东省形成全面开放新格局并积极参与全球经济治理，集聚全球创新资源提升创新驱动力，为持续稳定发展增添新的动力。

今年4月，白云机场2号航站楼投入使用。广东机场集团一位负责人表示，将以2号航站楼和综合交通中心投入使用为新起点，努力把白云机场建设成为一流的航空枢纽，并以白云机场带动省内中小机场协同发展，形成一流的机场群和一流的机场布局。广东机场集团把基本实现“世界一流机场集团”目标的时间确定为2025年，具体分两个阶段实施：第一阶段，从2018年到2020年，成为“国内一流、国际先进”机场集团，全省“5+4”布局中的所有机场基础设施建设全面展开且处于重要建设阶段，其中白云机场国际航空枢纽基本打造成型，届时白云机场旅客吞吐量力争达到8000万人次，进入全球前10位；货邮吞吐量达到230万吨，预计进入全球前12位；国际航线达到180条，国际旅客占比达到26%以上。第二阶段，从2021年到2025年，基本成为“世界一流”机场集团，全省“5+4”布局中的所有新建、迁建、改扩建机场全部按规划建成且投入使用，全省机场战略规划布局成型。白云机场国际航空枢纽打造成型，届时白云机场旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到350万吨，力争同步进入全球前5位；国际航线达到220条，国际旅客占比达到30%以上。

这也就意味着，“5+4”布局中备受瞩目的珠三角新干线机场，和粤东西北地区的韶关、梅县机场均将在2025年前实现通航。